Als het mooie weer aanbreekt zie je steeds meer motorrijders op de weg en dan begint het misschien bij jou ook te kriebelen om ook een motorrijbewijs te halen.

Omdat je als motorrijder kwetsbaar in het verkeer bent, is het zaak dat je rijles krijgt van een echte motorrijder. Ook voor deze opleiding geldt , dat je voor niet al te veel geld een zeer goede opleiding krijgt.
Het motorexamen bestaat uit twee onderdelen: het examen bijzondere verrichtingen en het rijexamen .
Het aantal lessen is erg afhankelijk van jouw ervaring op dit gebied. Heb je bijvoorbeeld brommer gereden of niet , hoe handig ben je met zo'n voertuig en hoeveel lef heb je.
Het is prettig om met twee kandidaten tegelijk te rijden; zo kan je ook van elkaar leren. Maar als je liever alleen lest kan dat natuurlijk ook .

Het praktijkexamen voor de motor is er in twee categorieën: een lichte categorie (’A beperkt’) en een zware categorie zonder beperkingen (’A’).
Als je jonger bent dan 21 jaar, moet je het examen afleggen op een lichte motor met een vermogen van minder dan 35 kW. De cilinderinhoud van deze motor moet meer dan 120 cc zijn en hij moet minstens honderd kilometer per uur kunnen rijden.
Ben je 21 jaar of ouder, dan mag je kiezen of je het examen wilt afleggen op een lichte motor of een zware motor. Zo’n zware motor moet een vermogen hebben van 35 kW of meer.

Examen met een lichte motor
Als je slaagt voor een examen op een lichte motor, krijg je (ongeacht je leeftijd) een rijbewijs A met een beperkte bevoegdheid. Je mag dan twee jaar lang alleen rijden met een motor met een vermogen van maximaal 25 kW en hoogstens 0.16 kW ‘per kilo ledig gewicht'. Pas na twee jaar mag je overstappen op een zwaardere motor en daar hoef je niet opnieuw examen voor te doen.

Examen met een zware motor
Slaag je voor een examen op een zware motor, dan krijgt je een rijbewijs A zonder beperkingen. Je mag daarmee direct op elke motor rijden.

Voertuig beheersing 
De onderdelen / bijzondere manoeuvres die je moet kunnen verrichten op het examen AVB zijn:

1. Lopen met de motor en het gebruik van de standaard *)
2. Langzame slalom *)
3. Snelle slalom
4. Vertragingsoefening
5. Denkbeeldige acht
6. Halve draai
7. Stapvoets rijden
8. Wegrijden uit het parkeervak
9. Uitwijkoefening *)
10. Precisiestop
11. Stopproef
12. Noodstop bij 50 km per uur *)

*)  verplichte onderdelen

Je krijgt 7 oefeningen en je mag 2 onvoldoendes hebben. Alleen van de verplichte oefeningen niet 2 in dezelfde categorie.

Theorie examen MOTOR
Ook als je al een rijbewijs B hebt, moet je eerst slagen voor het motor theorie examen, ook wel het theoriecertificaat A genoemd..
Heb je geen theoriecertificaat A, maar wel een geldig rijbewijs B of een militair theoriecertificaat A , dan mag je al wel met de praktijkopleiding voor de motor beginnen. Iedereen die geen rijbewijs B of militair theoriecertificaat A heeft, moet voordat je start met de praktijkopleiding, eerst het theoriecertificaat A halen.
Tijdens de praktijklessen moet je het rijbewijs B of het theoriecertificaat A bij je hebben.
Je moet tenminste achttien jaar oud zijn om het theorie examen te mogen afleggen. Het theoriecertificaat is een jaar geldig. Je moet tijdens het praktijkexamen het theoriecertificaat bij je dragen.

Motor uitdaging
Ben je al in het bezit van een motorrijbewijs, dan kunnen wij jou een vervolgopleiding aanbieden. Bijvoorbeeld een dag trainingen van de VRO of als je meer wilt een meerdaagse opleiding. Deze laatste is de wel bekende en zeer leuke Eifel Training (een kleine doe vakantie).
Een gewéldige ervaring en een echte aanrader. Je gaat 3 dagen op pad met een zeer ervaren motor rijinstructeur . Je gaat de Eifel in en leert daar de fijne kneepjes van het motorrijden .In de bergen leer je pas echt wat motorrijden is en hoe je bochten moet  nemen. Dit is een ervaring die je lang zal bij blijven!
Voor foto's kun je klikken op de button foto's en video's. Hier krijg je een kleine indruk van zo'n Eifel Training.
Vraag hier vrijblijvend een offerte aan.